實(shí)用的道路作文(實(shí)用)
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家都經(jīng)�？吹阶魑牡纳碛鞍�，作文是由文字組成，經(jīng)過(guò)人的思想考慮，通過(guò)語(yǔ)言組織來(lái)表達(dá)一個(gè)主題意義的文體。你寫(xiě)作文時(shí)總是無(wú)從下筆？以下是小編整理的道路作文6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
道路作文 篇1
“做最素直的事，行最寬廣的路�！笔潜緯�(shū)作者松下幸之助說(shuō)的一句很有名的話。作為日本著名企業(yè)家，讀他的書(shū)，雖未收獲太多的好詞佳句和寫(xiě)作技巧，但書(shū)的內(nèi)容所蘊(yùn)含的深層次的體會(huì)和教訓(xùn)，很值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和品味。
忘了在哪里聽(tīng)過(guò)或讀過(guò)這么一句話，“路途就是翻過(guò)一座山再翻另一座山�！蔽抑两裼浀眠@句話，每當(dāng)我感慨人生，這句話就會(huì)浮現(xiàn)在腦海中。
翻過(guò)一座山，剛想歇歇腳，前面又出現(xiàn)了一座山。好部容易再翻過(guò)這座山，又出現(xiàn)了另一座山。人聲就是馬不停蹄地翻過(guò)一座座山，不斷地跋涉。
這是人生的真實(shí)寫(xiě)照，無(wú)法逃避，你只能全力以赴地走下去。
執(zhí)著地沿著一條路走下去并不是件容易的事。旅途中，腳下的路可能分成東西兩條岔道，繼而又分成南北兩條小路，在這樣的路上摸索前行更加不易。
該怎么辦，該往哪里走，你猶豫不決，苦惱不堪。而猶豫和苦惱，只會(huì)讓你止步不前。
在我們的人生中，難免會(huì)有止步不前的時(shí)候，但你身后還有眾人追隨，大家都猶豫不決時(shí)，面對(duì)岔路，你就不能兀自苦惱和抱怨了。
繼續(xù)前行也好，停下腳步也好，重要的是你要做出決斷，獨(dú)立做決斷。你做得決斷，不一定是最好的出路，但即使前路吉兇未卜，也要做出決斷。我們畢竟不是神，至少可以肯定的是，猶豫不決對(duì)大家都沒(méi)有好處。
作為著名的企業(yè)家，松下幸之助一生的路是坎坷的。他起初創(chuàng)立公司時(shí)，只有三名員工，他不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研究和改良，挨家挨戶上門(mén)推銷(xiāo)，事業(yè)終于有了起色。此后他克服種種困難，帶領(lǐng)松下集團(tuán)渡過(guò)了難關(guān)，將松下打造成全球最大的電器制造商之一。
他的路是坎坷的`，但他能走的如此完美，靠的是他的堅(jiān)持和付出。正如作者所說(shuō)‘做最素直的事，行最寬廣的路�！米约赫嬲\(chéng)的付出和睿智的思考，一步一個(gè)腳印地走完了人生的路。我們?cè)摽吹降氖撬〉玫耐昝莱晒�，更該看到他努力地過(guò)程。
道路無(wú)限寬廣。在自己能力的范圍內(nèi)，通過(guò)自己的努力，去拓寬道路的寬度。
做最素直的事，行最寬廣的路。
道路作文 篇2
所有的寫(xiě)作都不是空穴來(lái)風(fēng)，所有的成功都是無(wú)數(shù)個(gè)夜晚，無(wú)數(shù)個(gè)辛酸而換來(lái)的人都是從一張白紙過(guò)來(lái)的，你現(xiàn)在的失敗是上帝在考驗(yàn)?zāi)闶欠駥?duì)他忠誠(chéng)？是的。表面的光鮮是很多在，背后付出很大的努力才會(huì)有的。
我踏上寫(xiě)作這條道路是從什么時(shí)候開(kāi)始的呢？是有一次在小學(xué)的時(shí)候，我就隨便地寫(xiě)了一篇隨筆，然后交給了語(yǔ)文老師，語(yǔ)文老師就說(shuō)我寫(xiě)作能力很強(qiáng)，從此以后我就愛(ài)上了寫(xiě)作，因?yàn)樾〉臅r(shí)候我就特別喜歡看小說(shuō)，看閱讀書(shū)，作文書(shū)看故事書(shū)很多很多書(shū)，所以我也就積累了很多豐富的語(yǔ)言，我很喜歡寫(xiě)作，我喜歡把我自己的心事都寫(xiě)在寫(xiě)作里，我喜歡把我自己的心情都寫(xiě)成隨筆。其實(shí)我也不知道為什么這么喜歡寫(xiě)作，可能是寫(xiě)作可以抒發(fā)我自己的情感吧！因?yàn)槲沂且粋�(gè)不怎么會(huì)說(shuō)話的人，所以我只要一寫(xiě)作，我就會(huì)控制不住我自己，因?yàn)閷?xiě)作的時(shí)候可以把我所有的情感都抒發(fā)在我那一支筆上，我就可以自由自在的寫(xiě)我自己喜歡的東西，因?yàn)椴挥迷诤鮿e人的眼光，我是一個(gè)不怎么會(huì)說(shuō)話的人，我害怕說(shuō)出話來(lái)再得罪別人，所以我就是不怎么特別愛(ài)說(shuō)話，我一寫(xiě)作我就控制不住我自己了，因?yàn)槲覍?xiě)作的時(shí)候就把我所有的感激我都記錯(cuò)了，在那一支筆照，我覺(jué)得那支筆就是我所有的天地，我覺(jué)得那一張紙就是我所有的天空。在以前的時(shí)候我也想過(guò)發(fā)表，但是我害怕他們說(shuō)我寫(xiě)的不好，寫(xiě)的爛，讓我趕緊退出寫(xiě)作圈，我就特別的害怕，但是從初中開(kāi)始的時(shí)候我就要證明我自己，我是可以寫(xiě)作的，我以后要當(dāng)一個(gè)作家，所以我就每天都開(kāi)始練習(xí)寫(xiě)作，都修行寫(xiě)寫(xiě)作。我覺(jué)得我現(xiàn)在寫(xiě)作能力還算得上是班級(jí)是中上等的，因?yàn)樵诟咧校椰F(xiàn)在是一名高中生了，我是剛高升入高一的，剛開(kāi)學(xué)的時(shí)候，語(yǔ)文老師就給我們留了一篇作文，我沒(méi)有上網(wǎng)查，我也沒(méi)有查翻閱書(shū)籍之類(lèi)的，我只是自己寫(xiě)了自己的心情，自己的文案，語(yǔ)文老師就是我寫(xiě)作能力特別的`強(qiáng)，說(shuō)我以后適合當(dāng)作家，適合當(dāng)記者。小學(xué)的老師說(shuō)了一遍，初中的語(yǔ)文老師也說(shuō)了，高中的語(yǔ)文老師也說(shuō)了，就證明我的寫(xiě)作能力還是很不錯(cuò)的。我就從此我就更喜歡寫(xiě)作了，寫(xiě)作是我的最大的愛(ài)好之一，我其余的愛(ài)好還有很多，比如打籃球之類(lèi)的，但是我最喜歡的還是寫(xiě)作了。其實(shí)要出去打籃球吧，我畢竟是一個(gè)女生，打籃球是不好的，因?yàn)槲乙粋�(gè)女生臂力不怎么強(qiáng)，我也不會(huì)怎么投籃？我只是看著打籃球，特別的有趣罷了。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，寫(xiě)作那種文文靜靜的還是是還是比較適合我的，我是特別喜歡一個(gè)自己在安靜地方呆的人，我可以在自己的小窩里一呆就是一整天，我可以一天寫(xiě)好多好多東西。
這就是我寫(xiě)作的道路，你有沒(méi)有給我寫(xiě)作的道路呢？你如果也想當(dāng)作者，或者記作家的話，那就讓我們一起來(lái)說(shuō)吧，我在寫(xiě)作道路上也不算是坎坷了，也算得上是命運(yùn)中的一點(diǎn)小插曲吧，但是我還是特別喜歡協(xié)作，我每天都盼望著寫(xiě)作，而且每次上語(yǔ)文課的時(shí)候，我都盼望著作文課快一點(diǎn)到來(lái)。
道路作文 篇3
讀《塘約道路》有感作文
《塘約道路》這本書(shū)用報(bào)告文學(xué)的形式，記述了貴州省安順市塘約行政村黨支部書(shū)記左文學(xué)，將一個(gè)遭遇大洪水災(zāi)難、瀕臨絕境的山村的村民組織起來(lái)，成立農(nóng)民合作社的故事。塘約道路為農(nóng)村扶貧工作提供了一個(gè)新的模式，新的經(jīng)驗(yàn);為全國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供一個(gè)成功的范例，為三農(nóng)工作提供了一個(gè)新思路，為農(nóng)村未來(lái)建設(shè)開(kāi)辟了一個(gè)新的`路標(biāo)。
百年不遇的洪水席卷了塘約的村莊。瀕臨絕境，塘約的村民們卻選擇了一條組織起來(lái)的道路:以黨支部為領(lǐng)導(dǎo)核心，建立起“村社一體，合股聯(lián)營(yíng)”的新型集體組織。由此，塘約從災(zāi)難中貧困中崛起。災(zāi)后兩年，塘約從一個(gè)村集體經(jīng)濟(jì)空殼村，變成擁有200萬(wàn)資產(chǎn)、吸引90%的村民返鄉(xiāng)安居樂(lè)業(yè)的集體化村莊。放眼中國(guó)，太多的村莊遭遇留守、空巢的孤寂，隨著生產(chǎn)和生活開(kāi)支的無(wú)情上漲，還有相當(dāng)?shù)拇迕裣萑朐鍪针y脫貧的困境。
作者在書(shū)中貫穿了一個(gè)觀點(diǎn)：一個(gè)好社會(huì)，不是有多少富豪，而是沒(méi)有窮人。這也是社會(huì)主義制度優(yōu)越性的根本體現(xiàn)。過(guò)去我們?cè)诜鲐毠ぷ髦袨榱俗非蠓鲐氋Y金的經(jīng)濟(jì)效益，往往要求農(nóng)民有了項(xiàng)目才可以爭(zhēng)取到扶貧資金，結(jié)果是扶了村里的強(qiáng)者，漠視了村里的貧困者，這就違背了扶貧工作的初衷。而扶持村集體，集體才有能力幫助貧困村民脫困致富。扶貧工作才能落實(shí)到根子上。農(nóng)民有了集體組織依靠，才能制度性地得到政府扶貧工作帶來(lái)的實(shí)惠，扶貧工作也才能有一個(gè)一勞永逸的長(zhǎng)久效果。
道路作文 篇4
在城市里找上一條林蔭小道。
趁著天早、太陽(yáng)并不毒辣時(shí)出門(mén)，路邊找上一輛車(chē)，即可動(dòng)身。此時(shí)沒(méi)有包袱是極好的。
在三環(huán)路旁或是濕地公園處找上一條道。沿著其騎行，觀一番沿路的“綠”。
這公路旁的生物圈并不單調(diào)，外側(cè)幽綠的銀杏、紫中帶紅的紅葉李、已結(jié)了果的桃兒、枝葉寬茂的黃果樹(shù)……內(nèi)側(cè)相隔不遠(yuǎn)處不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一座涼亭。不少老人揮著芭蕉扇驅(qū)趕蚊子乘著涼，在閑暇時(shí)光說(shuō)著、笑著。
雖說(shuō)是水泥鋪成的道路，可坎坷的坡道就如鄉(xiāng)間的泥道。不少人順著涼爽找來(lái)，順著道路走一趟。
陽(yáng)光逐漸升溫，用耳聆聽(tīng)，嘈雜的聲音逐漸響亮，桉樹(shù)上正是微觀世界的交響樂(lè)師——蟬，地里待上了四年后，樹(shù)上盡情演奏一番。就算是早晨的綠道也并不會(huì)單調(diào)乏味。
當(dāng)暮色降臨，隱去了陽(yáng)光，蟈蟈聲下，水泥路上行走的'人多了，比起白晝這里就更顯得熱鬧了。沒(méi)了蟬聲的嘶啞，而是蟋蟀聲的嘹亮；沒(méi)有陽(yáng)光的刺眼，而是路燈的柔和，此時(shí)的天府綠道毫無(wú)保留的轉(zhuǎn)變?yōu)橛崎e的畫(huà)面。
綠道還有著另一個(gè)含義——安全通暢的道路。在天橋、高架、下穿隧道、環(huán)線道路的不斷完善下，天府道路已然成了“綠道”。正是由于道路的不斷完善，即使汽車(chē)數(shù)量不斷增長(zhǎng)的情況下，道路交通始終暢通。天府正是一條綠道，一條通往生態(tài)的綠道。
綠道——天府。
道路作文 篇5
在我成長(zhǎng)的道路上，雖然有時(shí)難免會(huì)跌跌撞撞，但那充滿信任的話語(yǔ)，令我回味無(wú)窮，揮之不去……
今年寒假的一天早上，我覺(jué)得肚子在嘰里咕嚕的叫著，家里又沒(méi)有什么好吃的，我便匆匆出了家門(mén)，來(lái)到喧鬧的街道旁，環(huán)顧四周，看看有沒(méi)有什么好的.早點(diǎn)讓我飽吃一頓。這時(shí)，一位滿臉皺紋卻又慈祥可親的老爺爺在街拐角邊擺著一個(gè)攤在賣(mài)小籠包，小籠包的香味很快吸引了我，我連忙跑過(guò)去，問(wèn)：“這包多少錢(qián)一籠?”老爺爺笑這說(shuō)：“兩元錢(qián)一籠�！蔽蚁耄郝勥@香味，也許這包很好吃吧!我爽快地說(shuō)：“老爺爺，給我來(lái)兩籠，打包。”老爺爺說(shuō)：“好的，請(qǐng)稍等�！北憷鞯赜檬称反研』\包及調(diào)味料裝好，遞了過(guò)來(lái)，我拿這包子，手往口袋一摸，糟啦!我不好意思地對(duì)老爺爺說(shuō)：“我忘帶錢(qián)啦，我能不能先把包拿回去，再送錢(qián)過(guò)來(lái)?”老爺爺看了看我，笑著說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，等會(huì)兒再拿錢(qián)來(lái)也行�！蔽夷弥樱w也似的跑走啦。
回到家里，我狼吞虎咽地吃著這好吃的小籠包，早把送錢(qián)的事忘得一干二凈。中午，媽媽回來(lái)啦，看見(jiàn)我留給她的小籠包，一邊吃一邊夸我懂事啦，會(huì)關(guān)系媽媽啦。這時(shí)我才想起來(lái)，隨口說(shuō)啦出來(lái)：“哎呀，我還沒(méi)有付錢(qián)給老爺爺呢�！薄皟鹤�，既然老爺爺這么信任你，你一定要講信用，這是做人的準(zhǔn)則，懂嗎?”媽媽說(shuō)。第二天，我很早就起床，去把錢(qián)給啦老爺爺，并連聲說(shuō)對(duì)不起，老爺爺并沒(méi)有責(zé)怪我，反而笑著說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我相信你�！�
通過(guò)這件事，教會(huì)了我怎么做人，使我明白講信用的重要，使我在成長(zhǎng)的路上越走越寬，慢慢長(zhǎng)大。
道路作文 篇6
“條條道路通羅馬”，每當(dāng)聽(tīng)到這句話時(shí)，我就會(huì)想起參加全國(guó)機(jī)器人比賽的那一幕幕場(chǎng)景。
那天，天高云淡，萬(wàn)里無(wú)云，我懷著愉悅的心情踏進(jìn)了比賽的教室。一年一度的全國(guó)機(jī)器人比賽在9:30分正式開(kāi)始了。
我握著鼠標(biāo)，眼睛牢牢地盯著屏幕，熟練地操縱著，心里不免有一絲緊張和期待。過(guò)了十分鐘左右，我已完成了機(jī)器人賽車(chē)的搭建，編完了最基礎(chǔ)的程序，并按下賽車(chē)的啟動(dòng)鍵進(jìn)行第一次調(diào)試。賽車(chē)出發(fā)了，飛快地奔馳在賽道上�？粗柴Y的身影，我握緊拳頭，心臟怦怦直跳，多么希望能一次成功呀。但事與愿違，沒(méi)過(guò)多久，賽車(chē)就在第一個(gè)路口轉(zhuǎn)彎時(shí)就翻車(chē)了。我心里一驚，難道是速度太快，導(dǎo)致輪胎打滑了？于是我把速度降低了10碼，再次啟動(dòng)程序。但還是遇到了同樣的問(wèn)題。我不由地著急起來(lái)，趕緊改變了程序的編寫(xiě)思路，可無(wú)論怎么改依然是以失敗而告終。望著那四輪朝天的機(jī)器人，我的手心頓時(shí)冒出了冷汗，我的心在胸膛中狂跳，怎么辦，怎么辦？看著時(shí)間一分一秒地過(guò)去，我的.大腦中一片空白，焦急地盯了好久，依舊沒(méi)想出解決的方案。
這時(shí)，不知是誰(shuí)說(shuō)了一句：“這個(gè)比賽的場(chǎng)景平面圖真像一座羅馬城��！條條賽道都能到達(dá)終點(diǎn)。這句話猶如醍醐灌頂，頓時(shí)我靈光閃現(xiàn)，對(duì)呀，條條道路通羅馬！書(shū)中的主人公不就是在不斷改變思路中，取得成功的嗎？那我也要試一試。既然程序反復(fù)修改都不行，那么會(huì)不會(huì)是機(jī)器人出了問(wèn)題呢？我仔仔細(xì)細(xì)地觀察著賽車(chē)，反復(fù)察看每一個(gè)部件，最終得出結(jié)論：裝在兩邊的距離傳感器，角度張開(kāi)得太大，導(dǎo)致靈敏度較低，賽車(chē)判斷不準(zhǔn)確，就翻車(chē)了。于是，我把距離傳感器的角度調(diào)成了35度后，再次啟動(dòng)程序。賽車(chē)在賽道上風(fēng)馳電掣，迅速地拐過(guò)每一個(gè)路口，直沖終點(diǎn)，353分！我大喜過(guò)望，腳下仿佛踩著一朵幸福的五彩祥云。
是啊，當(dāng)一種思路行不通時(shí)，換一種思路，或許就能成功。“條條道路通羅馬”嘛！
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